Hoşgeldiniz!

yakıt

İki Araba Arasındaki Dar Alana Park Etmek 03:02
İki Araba Arasındaki Dar Alana Park Etmek 6.500 izlenme - 2 ay önce Canı sıkılan bir vatandaşın iki araba arasındaki dar alana girebilmek için cayır cayır yakıt yakıp, kol kası yapmış. izliyoruz.
yakıt masraflarınızla mücadele edin 00:30
yakıt masraflarınızla mücadele edin 165.953 izlenme - 8 yıl önce michelin
Kolayı Aracın Yakıt Deposuna Dökerseniz Ne Olur? 04:21
Kolayı Aracın Yakıt Deposuna Dökerseniz Ne Olur? 4.048 izlenme - 2 ay önce Saçma testler yaparak hatırı sayılır bir takipçi kitlesine ulaşarak isim yapan YouTuber TechRax, çeyreği dolu olan bir aracın deposuna 2.5 litrelik Coca-cola döktükten sonra neler olacağını görmek için denemeye karar verdi. TechRax yakıt olarak kola kullanma deneyini 2003 model bir BMW ile gerçekleştirdi. "Kanalımıza ait diğer videolara ulaşmak ve güncel içerikleri takip etmek için >www.izlesene.com/mplay< kanalımıza göz atabilir ve abone olabilirsiniz. Keyifli seyirler..."
Yakıt İkmali Yapan Uçağın Yanında Sigara İçmek 01:00
Yakıt İkmali Yapan Uçağın Yanında Sigara İçmek 5.576 izlenme - 5 ay önce Çok enteresan bir ülke olduğumuzun kanıtı. Uçak kalkmadan önce yakıt ikmali yapan uçağın yanında sigara içiyor bi ablamız. Anladığım kadarıyla pilot camdan sarkıp orda sigara içme diyor. Kocası da bağırma lan falan diyor. Kavgaya tutuşuyorlar. Hostesler de müdahale ediyor. Çok enteresan, çok ilginç. Kaynak: http://www.simiyago.com/gaziantepte-yakit-ikmali-yapan-ucaga-sigara-icerek-binmek/
100 Yıl Yakıtı Bitmeyen Otomobil İcat Edildi 01:06
100 Yıl Yakıtı Bitmeyen Otomobil İcat Edildi 14.989 izlenme - 3 yıl önce ABD'li bir şirket, 100 yıl yakıtı bitmeden çalışabilen otomobil ürettiğini öne sürdü. Aracın Toryum maddesi ile çalıştığı belirtildi.ABD'nin Connecticut eyaletinde bulunan Laser Power Systems isimli bir firma, toryum ile çalışan bir otomobil yaptı. 8 GRAM TORYUM İLE 100 YIL Şirket, bir tür nükleer güçle çalışan otomobilin, 8 gramlık toryum ile 100 yıl çalışabileceğini öne sürdü. ELEMENT TÜRKİYE'DE DE VAR Atom enerjisi kaynağı olan toryum elementi; Çin, Avustralya, Hindistan ve Norveç'in yanı sıra Türkiye'de de bulunuyor. Toryumun, uranyumdan daha güvenli bir nükleer yakıt maddesi olduğu ifade ediliyor. TORYUM NEDİR? Uranyum ve plütonyum atomlarının çekirdeklerinin parçalanması sonucu elde edilen nükleer güç, günümüzde çeşitli ülkelerde, insanoğlu için kontrol edilebilir enerji teminine önemli katkılarda bulunmaktadır. Uranyum gibi, toryum da bir nükleer enerji hammaddesidir. Uranyum gibi toryum da doğada serbest halde bulunmaz, fakat 60 civarında mineralin içinde rastlanır. Bunlardan sadece monazit ve thorite, toryum üretiminde kullanılır. Bu mineraller de genellikle nadir toprak elementleri ile birlikte bulunmaktadır. Toryuma dayalı nükleer santrallerin henüz ticari yapılabilirliği olmayıp, deneme safhasında bulunması ve bu sektörün dışındaki kullanımının sınırlılığı nedeniyle, dünyada bugüne kadar, doğrudan toryum aramalarına fazla önem verilmemiştir. Buna karşılık, bazı ülkelerde, nadir toprak elementleri içeren monazit yataklarının aranmasına yönelik çeşitli çalışmalar yapılmıştır. Bu mineraller aynı zamanda toryum da içerdiklerinden, toryum yan ürün olarak değerlendirilmiş, sağlıklı verilere dayanan rezerv hesapları yapılmamıştır. Uluslararası Enerji Ajansı’na maliyeti 80 USD/Kg seviyesinde toryum rezervi bildiren ülkeler; Arjantin, Avustralya, Brezilya, Güney Afrika Cumhuriyeti, Kanada, Mısır, Norveç, Tayland ve Türkiye’dir. Bu ülkelerin toplam görünür rezervleri 657.770 ton ThO2’dir. Toryumun nükleer enerji hammaddesi olarak kullanılmaya başlanması durumda doğacak talep, çeşitli yatakların ekonomik değerini de belirleyecektir. Bu nedenle, bütün toryum konsantrasyonları bugün için potansiyel birer kaynak durumundadır. Toryum bugün için geleceğini bekleyen bir nükleer yakıt hammaddesi durumundadır. Bunun en büyük nedeni, nükleer yakıt çevrim sorunudur. Toryum-232, bazı süreçlerle uranyum-233’e dönüştürülebilmektedir. Uranyum 233’de Uranyum-235 gibi parçalanabilir bir maddedir. Bu parçalanma sonucunda da büyük bir enerji açığa çıkmaktadır. Yakıt çevrimi sorunu nedeniyle, bugün için toryumla çalışan ticari ölçekli santraller bulunmamakla birlikte, bu santrallerin prototipleri İngiltere, Almanya ve ABD’de uzun zamandır denenmektedir. Ticari ölçekte üretimin yapılamaması nedeniyle, halen toryumun enerji hammaddesi olarak tüketimi yok denilecek düzeydedir. Enerji hammaddesi olarak kullanımı dışında, değişik kullanım alanlarında tüketilen toryum miktarının fazla olmaması ve yıllık 700 ton ThO2 civarında olan dünya toryum üretiminin tamamen monazitten yan ürün olarak elde edilmesi nedeniyle, halen sadece toryum için işletilen yatak yoktur. Türkiye’de Maden Tetkik Arama Genel Müdürlüğü’nce geçmiş yıllarda yapılan aramalar sonucunda, Eskişehir-Sivrihisar-Kızılcaören yöresindeki nadir toprak elementleri ve toryum kompleks cevher yatağında, 380.000 ton görünür ThO2 rezervi saptanmış olup, bu rezervin tenörü %0,21 ThO2 dir .öz konusu yatağın tamamında yapılacak sondajlı çalışmalarla bu rakamın, iki katına çıkması olasıdır. Ancak, cevherin zenginleştirilmesiyle ilgili teknolojik sorunlar henüz tam olarak çözülmüş değildir. Maden Tetkik Arama, Türkiye Atom Enerjisi Kurumu ve Eti Holding A.Ş tarafından yapılan teknolojik deneyler, yatağın doğrudan toryum olarak değerlendirilmesinin mümkün olmadığını göstermiştir. Saha, nadir elementler ile barit-florit içerdiğinden, yatağın kompleks cevher olarak değerlendirilmesi ve bu konudaki çalışmaların desteklenmesi önem kazanmaktadır. Diğer taraftan, Malatya-Hekimhan-Kuluncak’ta mevcut benzer nitelikli toryum zuhuru da gerekli çalışmaların yapılması durumunda, söz konusu rezerve katkı yapabilecek durumdadır. Sonuç olarak, elimizde mevcut verilere göre, toryum, bugün itibarıyla ekonomik değeri olan bir maden değildir. Ancak, dünyadaki hızlı bilimsel ve teknolojik gelişmeler dikkate alındığında bu konuda hazırlıksız yakalanmamak için Türkiye’nin araştırma geliştirme çalışmalarına hız vermesi gerekmektedir.
Kömüre Meydan Okuyan Çevreci Yakıt 06:24
Kömüre Meydan Okuyan Çevreci Yakıt 858 izlenme - 3 ay önce Antalya'da Konyaaltı Belediyesi'nin park bahçe atıklarını sıkıştırarak yakıta dönüştürdüğü 'briketler', kömürün neden olduğu kirli havanın önüne geçecek. Briketler, dondurucu soğuklarda seralarında yakmaları için çiftçilere ücretsiz dağıtılıyor. Öncelikle atıkları öğüttüklerini kaydeden Yalçın, öğütülen bitkisel atıkları nem muhtevası yüksek olması nedeniyle kuruttuklarını aktardı. Presle, kuruyan malzemeyi briket dedikleri temiz, doğa dostu yakıta dönüştürdüklerini anlatan Özgür Bülent Yalçın, şunları kaydetti: "Böyle bir sistemin enerji maliyeti önemli. Bir değer üretirken o değerden daha fazla bir harcama yapmak istemezsiniz. Bu nedenle elektrik ihtiyacını karşılamak için sistemin çatılarında 100 kw gücünde elektrik üretim santrali mevcut. Bu sistem sayesinde kullandığımız elektriği güneşten elde ettiğimiz için elektrik gideri yok."
1984'teki Ürkütücü Nükleer Tren Çarpışma Testi 09:14
1984'teki Ürkütücü Nükleer Tren Çarpışma Testi 4.286 izlenme - 1 yıl önce Nükleer yakıtlar, trenlerle yeniden işleme için güç santrallerinden taşınırken belirli koşullar altında tutulması gerekiyor. Yakıt çubukları kuru depolarda 90 gün soğutulur veya soğutma havuzlarına batırılırmış. Bu işlem güç çıkışlarını yaklaşık 25 watt'a kadar azaltmaya yarıyor. Bir elektrik ampülündekiyle aynı. Taşıma sırasında ise bu yakıt çubukları (200 tane) "şişe" olarak adlandırılan 50 tonluk konteyner içerisinde, su altında yüklenerek taşınıyor. Bu "şişe" adı verilen içerisinde yakıt çubukları bulunan yapıyı kaplayan özel konteynerların 35 cm kalınlığında duvarları var. Oldukça tehlikeli bir yük olan bu nükleer yük, olası bir kazada çevre için bir felaket olabilir. İşte bu düşünüldüğünde bu tehlikeli yükleri güvenli taşımak için videoda görebileceğiniz çarpışma testleri yapılmış. Ayrıca videoda bu belirttiğimiz "şişe" adı verilen yapının oluşturulma işlemini de görebilirsiniz. "Kanalımıza ait diğer videolara ulaşmak ve güncel içerikleri takip etmek için >www.izlesene.com/mplay< kanalımıza göz atabilir ve abone olabilirsiniz. Keyifli seyirler..."
2018 Skoda Karoq Fiyat Listesi, Yakıt Tüketimi, Özellikleri | Otomobiltest.com 00:54
2018 Skoda Karoq Fiyat Listesi, Yakıt Tüketimi, Özellikleri | Otomobiltest.com 173 izlenme - 3 hafta önce Türkiyenin merakla beklediği otomobil Skoda Karoq ne zaman çıkacak, Skoda Karoq Türkiye daha gelmeden editörlerimiz tarafından nette ilk defa incelemesi gerçekleştirildi. Skoda Karoq fiyat listesi, yakıt tüketimi ve teknik özellikleri için lütfen bağlantıya tıklayın. https://www.otomobiltest.com/2018-skoda-karoq-fiyat-listesi-yakit-tuketimi-ozellikleri/ Ayrıca şu sitede faydalı olabilir https://www.otomobiltest.com/kategori/en-guncel-otomobil-fiyatlari/ Skoda’nın yeni duyurduğu ve 2018 yılının ilk çeyreğinde piyasaya girecek olan aracı Skoda Karoq otomobil fuarında tanıtıldı. Abisi Kodiaq’dan bir alt sınıfta olan Karoq rakipleri arasında şimdiden çok konuşulmaya başlandı. Başlıca rakipleri Qasqai, Tiguan, Q5, Crv, Duster gibi rakiplerinden başlıca iyi gözüken bakalım.
Sivrisineklik Yaparak Tırdan Mazot Çalmak 01:09
Sivrisineklik Yaparak Tırdan Mazot Çalmak 2.244 izlenme - 1 yıl önce Çin'de yol kenarında park eden tırdan hırsızlar böyle yakıt çalmış.
pelet makinası ve pelet sobası 02:26
pelet makinası ve pelet sobası 20.649 izlenme - 7 yıl önce kendi yakıtını kendin üret pelet makinası ve pelet sobasılalem iklimlendirme / bursa
Yakıtı Tuzlu Su Olan Araba: Quantino! 01:27
Yakıtı Tuzlu Su Olan Araba: Quantino! 791 izlenme - 5 ay önce Son günlerde birçok otomobil üreticisi elektrik ve hatta hidrojen ile çalışmakta olan çevre dostu otomobilleri üretmek için çalışmalar yürütüyor. Şimdilerde ise bu çevreci alternatif yakıtlara yeni bir seçenek gelmek üzere. nanoFlowcell isimli şirket yeni modeli “elektrolit” isimli yakıtla çalışıyor.
1921'den Günümüze Uçakların Havada Yakıt İkmali Görüntüleri 01:49
1921'den Günümüze Uçakların Havada Yakıt İkmali Görüntüleri 2.689 izlenme - 2 yıl önce Havada ilk yakıt ikmali 12 Kasım 1921'de, bir uçaktan diğer uçağın kanadına geçen adamın 5 galon yakıt taşımasıyla gerçekleşti. O günden sonra gelişen teknoloji ile uçuş mesafeleri uzayan uçakların havada yakıt ikmali ihtiyaçları daha da arttı. Günümüzde de hala devam eden havada yakıt ikmallerinin geçmişten günümüze görüntülerini izliyoruz...
Meraklı kamyon Leo ve yakıt kamyonu - eğitici çizgi film - Türkçe izle 03:51
Meraklı kamyon Leo ve yakıt kamyonu - eğitici çizgi film - Türkçe izle 5.486 izlenme - 2 yıl önce Meraklı kamyon Leo'nun yeni macerası yine çok eğlenceli. Bize bu sefer bir yakıt kamyonun parçalarını getirmiş. Onları birlikte birleştirebiliriz. Belki yakıtı bitmiş taksiye de yardım edebiliriz. öğrenmek ister misin?
kendi yakıtını kendin yap 02:48
kendi yakıtını kendin yap 10.594 izlenme - 7 yıl önce doğat yakıt doğal eneji temiz dünya ürünümüzün tasarım amacı doğal atıkların tavuk gübresi zeytin pirinası mısır slacı pamuk çekirdeği vb.ürünleri pellet yapıp yüksek enerjiye çevirir ..avrupa ülkelerinde yılın yakıtı seçilmişti
Suudi Arabistan'da Benzin - Dünyayı Geziyorum 02:31
Suudi Arabistan'da Benzin - Dünyayı Geziyorum 4.370 izlenme - 3 yıl önce Dünyayı geziyorum programının Mekke bölümünden bir kesit. Arabistan'da benzin ciklet fiyatına, bizde ciklet kolisi... Ancak bizde duble yollar var elhamdülillah.
Jeep Renegade 2015 Test Sürüşü - Review 04:11
Jeep Renegade 2015 Test Sürüşü - Review 4.086 izlenme - 3 yıl önce Jeep'in küçük crossover sınıfına giriş yaptığı Renegade Carviser'a konuk oldu. http://goo.gl/i52r55 Renegade which is Jeep's first small segment crossover is Carviser's test drive. Nereye giderseniz gidin, Jeep DNA’sı ile evinde gibi hissedeceksiniz Jeep® mirasına sadık kalınan dokunuşları fark ettiniz mi? Geleneksel yedili ızgaradan, güçlü duruşuna kadar Yeni Jeep® Renegade kelimenin tam anlamıyla bir Jeep®. Yeni Renegade, yüksek manevra kabiliyeti sayesinde, şehirde veya arazide seyahat etmek, yeni yolları keşfetmek için mükemmel bir çözümdür. Yeni Jeep® Renegade, hazır, istekli ve yetenekli.
Su İle Çalışan Otomobil (1981) 05:34
Su İle Çalışan Otomobil (1981) 1.182 izlenme - 9 ay önce Memleketimden insan manzaraları... Uğur Dündar'ın, Ahmet Türker ve Hüseyin İsmail ile suyla çalışan otomobil hakkındaki röportajı
Havada Yakıt İkmali 15:20
Havada Yakıt İkmali 2.093 izlenme - 1 yıl önce Yakıt ikmali; tanker uçak ile yakıta ihtiyacı olan uçakların gerçekle$tirdigi yakıt transfer eylemidir. Genelde tanker sabit dururken uçak bilumum çabayı sarfeder; ucunda bulunan sivri yakıt borusunu tankerin sarkıttıgı hortuma takmaya çalışır. Zordur, bazen helikopterler de yapabilir. Genelde gerçekleşmesi önceden ayarlanmıştır. Havada yakıt ikmali yapabilecek yeterlilikte hava gücüne sahip bir ülke olmanın gururu bu videodan sonra daha net anlaşılmaktadır.
Her Yakıtla Giden Motor 02:10
Her Yakıtla Giden Motor 1.676 izlenme - 2 yıl önce Ankara'da iddiaya göre yüzde 70 yakıt tasarrufu sağlayan bir motor üretildi. Üreticiler henüz mühendis değil. Fen lisesi öğrencileri. 1,5 yıl üzerinde çalıştıkları projeyi A Haber’e anlattılar.
Turptan Yakıt Ürettiler 02:52
Turptan Yakıt Ürettiler 1.260 izlenme - 2 yıl önce Türkiye’nin turp ihtiyacının yüzde 70’inin karşılandığı Osmaniye’nin Kadirli ilçesinde fen bilgisi öğretmeni ve bir grup lise öğrencisi, turptan hayvan yemi ve yakıt üretti. Turpuyla ünlü Kadirli ilçesinde bir grup lise öğrencisi, Türkiye’de çığır açacak bir buluşa imza attı. Turp bitkisinin hava almayacak bir ortamda bir miktar portakal kabuğu ile karışımı sonucu 20-25 gün bekletilmesiyle ortaya metan gazının çıktığını bulan öğrenciler, bu gazın da endüstriyel yakıt olarak kullanılabileceğini keşfetti. Projenin sahibi Fen Bilgisi Öğretmeni Abdullah Tabur projenin onaylanması ve destek görmesi maksadıyla TÜBİTAK'a gönderdiklerini belirterek, “Kadirli'deki turpların günlük olarak bir kısmı satılmamakta 100 ton turp suya dökülmekte, hem bundan çok büyük bir maddi kayıp oluşmakta, hem de çiftçilerimizin ürün kaybı oluşmaktadır. Öğrencilerimizle birlikte yaptığımız çalışmada turpu hem bir hayvan yemine çevirdik hem de yanıcı bir gaz olma özelliği taşıyan metan gazını oluşturduk. Projemiz bu turpların çevreye atılmasını önleyerek çevre kirliliğini ortadan kaldıracağı gibi ülke ekonomisine de katkı sağlayacağını düşünüyoruz. Buradan ürettiğimiz metan gazı yakıt olarak kullanılabilir. Tesisi yapılıp büyük miktarda atıl olarak bulunan turp mayalandırıldığı zaman ortaya çıkan gazı her alanda kullanabiliriz” şeklinde konuştu. Projede yer alan öğrencilerden Kadirli Fen Lisesi 9’uncu sınıf öğrencisi Seray Kollu ise, “Biz hocamızla beraber bu projeyi geliştirdik. İlgili yerlere de projemizi gönderdik. Umarım projemize destek çıkılır” dedi. Yine projede yer alan öğrencilerden İrem Dalcı, "Turplar ile ilgili bir çalışma yaptık. Metan gazı yanıcı bir gazdır. Metan gazını oksijensiz bir ortamda arka bakteriler oluşturur. Bu çalışma çevre dostu bir yakıt olacağını düşünüyoruz. İnşallah ülke ekonomisine bir katkı sağlayacağımızı düşünüyoruz" dedi. Projede bulunan yaşı en küçük öğrenci Kadirli Biltepe Okulları 8’inci sınıf öğrencisi Bengüsu Keser ise, “İlçemizdeki atıl durumda olan turpları değerlendirmek için böyle bir çalışma yaptık. İnşallah ülkemize katkımız olur” şeklinde konuştu.
Fazla Yakıt Kullanmamak İçin Trafiği Böyle Tehlikeye Soktu 01:46
Fazla Yakıt Kullanmamak İçin Trafiği Böyle Tehlikeye Soktu 110 izlenme - 1 ay önce Fazla yakıt kullanmamak için trafiği böyle tehlikeye soktuMARDİN - Mardin-Nusaybin karayolunda bazı sürücüler, daha fazla benzin yakmamak için hem kendi hem de diğer sürücülerin hayatını tehlikeye atıyor.
Çetik Isısan Katı Yakıtlı Kat Kaloriferi 00:24
Çetik Isısan Katı Yakıtlı Kat Kaloriferi 2.233 izlenme - 3 yıl önce ÇETİK ISI SANAYİ, ileri teknoloji, güçlü öz sermaye, yüksek insani değerler ve uluslar arası normları temsil etme misyonundadır. Her biri konusunda uzmanlaşmış, profesyonel bir ekip tarafından yönetilen ve son yıllarda kurumsallık konusunda da büyük adımlar atmış olup, üretiminde teknolojinin son imkanlarını kullanarak güvenli, ekonomik, verimli ve patentli geniş ürün yelpazesi ile Türkiye’de aranan marka haline gelmiştir. Verimlilik ve kalitesini CE, TS EN ISO 9001:2000, TSE, UKR-SEPRO, GOST-R belgeleri ve Üniversite verimlilik raporları ile kanıtlayan ÇETİK ISI SANAYİ, kaliteli üretimi sayesinde ülkemizle sınırlı kalmayarak Güney Amerika, Avustralya, Avrupa, Orta Doğu ve Orta Asya bölgelerinde 50i aşkın ülkeye ihracatını her geçen gün arttırarak devam etmektedir.
Suyla Çalışan BMW 07:08
Suyla Çalışan BMW 2.297 izlenme - 3 yıl önce Tayfun Akduman isimli mucit abimizin BMW 5.20 otomobiline eklediği sulu sistemle hem performans artırımı hem de daha az yakıt tüketimi sağladığını iddia ediyor.. Lisede sosyal bilimler ve edebiyat okumuş biri olarak bana mantıklı geldi ama sitedeki mühendis arkadaşların illa ki diyecek bir şeyleri vardır
mercdedes 200d ibre sonda 01:32
mercdedes 200d ibre sonda 9.255 izlenme - 10 yıl önce mercedes nekadar ihtiyar oluırsa olsun yapacağını yapar buna şahit olduk 29 yaşında bir araba
Meraklı kamyon Leo ve yakıt kamyonu - eğitici çizgi film - Türkçe izle 03:51
Meraklı kamyon Leo ve yakıt kamyonu - eğitici çizgi film - Türkçe izle 1.482 izlenme - 2 yıl önce Meraklı kamyon Leo'nun yeni macerası yine çok eğlenceli. Bize bu sefer bir yakıt kamyonun parçalarını getirmiş. Onları birlikte birleştirebiliriz. Belki yakıtı bitmiş taksiye de yardım edebiliriz. "Kanalımıza ait diğer videolara ulaşmak ve güncel içerikleri takip etmek için >www.izlesene.com/mplay< kanalımıza göz atabilir ve abone olabilirsiniz. Keyifli seyirler..."
Pelet Brülörü Yılmaz Isı Sistemleri 02:58
Pelet Brülörü Yılmaz Isı Sistemleri 2.027 izlenme - 4 yıl önce 100.000 Kcal/h Kazanın Pelet Brülörüne Dönüşümü... öncesinde 120 Kg Katı Yakıt Kömür İle Isınan Okul -16 derece Sıcaklıkta 80kg Pelet İle Zahmetsiz, dumansız,tam Otomatik Olarak Hizmet Vermektedir....
p Mazot Tasarrufu Sağlayan Turp - Yılmaz Kafalıoğlu 03:52
p Mazot Tasarrufu Sağlayan Turp - Yılmaz Kafalıoğlu 1.608 izlenme - 2 yıl önce İnovatif, yaratıcı, mükemmel. TURP Holding CEO'su Yılmaz Kafalıoğlundan harika bir sunum!
havada yakıt ikmali nasıl yapılır muhteşem 01:44
havada yakıt ikmali nasıl yapılır muhteşem 2.894 izlenme - 7 yıl önce havada yakıt ikmali - fwmail.net
Çizgi Film - Uzay Araçları - Uzay mekiği fırlatma gösterisi 03:34
Çizgi Film - Uzay Araçları - Uzay mekiği fırlatma gösterisi 3.706 izlenme - 2 yıl önce Roket nasıl taşınır? Roket kimleri taşır? Uzaya gitmek için seçilen pilotlar, (kapalı yere tıkılarak kolostrofobisi olup olmadığı gibi) bir dizi testlerden ve (uçuşlar, ağırlık merkezi vs.) eğitimlerden geçtikten sonra, fırlatmaya son bir hafta kala mürettebat karantinaya alınır. Bunun amacı mikroplardan arındırmadır. Yani muhtemel vücüt direnci kırılma ihtimaline karşı vücutta bulunan mikrorganizma sayısını hastalık yapamıyacak seviyede tutmak içindir. Eğitim uçuşları, uzay mekiğinin delta kanat yapısının süzülüş karekteristiğine göre dizayın edilmiş bir Gulfstream-2 uçağında yapılır. Esasında çizgi filmdeki gibi olmayıp.Nihayet fırlatmaya bir gün kala, yakıt tanklarına sıvı hidrojen ve sıvı oksijen doldurulur. Roketin itiş gücü 7,000,000 pound civarındadır. Mekiğin, yakıt tanklarıyla birlikte toplam ağırlığı ise 4,500,000 pound. Ağırlık/güç oranı bire biri fazlasıyla aşıyor. Kokpitte, pilotları çok fazla bir iş yükü beklemiyor. Çünkü bütün işlemler mühendislerce halledildiğinden, sistem geri sayımı tıkır tıkır işliyor. Fırlatmaya 5 dakika kala, pilotlar yardımcı güç ünitesini çalıştırır. Bu aşama, artık kalkıp kalkmamak için son karar aşamasıdır zira bundan daha fazla bekleme kabiliyeti yoktur. Fırlatmayı takiben mekiğin kuyruğu, destekleyici kulenin baş hizasına geldiği anda sürat, saate 100 mile (180 km) ulaşmıştır bile. Bu noktada hissedilen, G kuvvetinden ziyade sarsıntıdır. Arkada kalan dumanların çoğu, ısı regülasyonunu sağlamak için fırlatma anıda egzozlara sıkılan sudur. Bu suyun sıkılmasının bir diğer amacı da gürültüyü bastırmak içinir. Çünkü bu esnada oluşan ses düzeyi, içerde dayanılmaz bi hal almakta ama neyse ki astronot elbiseleri ve kask, nisbeten önleyici olmaktadır. Gürültü ses hızı aşılana kadar devam ediyor. Yerden yaklaşık 15,000 feet (4,500 metre) yükseklikte ses hızı geçiliyor ve artık sarsıntı ve şok dalgaları geride kalıp, nisbeten sakin bir seyir başlıyor. Atmosferin dışına çıkana kadar ses hızı birkaç kez daha geçilecektir. Katı roket yakıtı taşıyan iki tank, fırlatıştan 2 dakika sonra bitiyor ve mekikten ayrılıyorlar. Sonraki 6.5 dakika süresince atmosferin dışına çıkmak için ana motor çalıştırılıyor. Bu esnada sürat saate 18,000 mile (yaklaşık 32.400 km) ulaşıyor. Ve fırlatılıştan ağırıksız ortama geçiş, sadece 8.5 dakika sürüyor. Thematica oyunlarından bu oyunu seçip roketleri tren vagonuna yükleyip roket rampasına yerleştirebilirsiniz . keyifli oyunlar dileriz
İstanbul'da Tüpü Biten Lamborghini 00:25
İstanbul'da Tüpü Biten Lamborghini 1.844 izlenme - 3 yıl önce Lamborcini yönetim kurulu aracı geri çağırmaya hazırlanıyormuş.