Yüklenme Tarihi: 02 Mart 2015 - 17:35
THY uçağı kalkıştan sonra küçük bir sorun yaşıyor. Orta iniş takımının sol kapağı kapanmıyor. Telsizden teknik ekiple görüşen pilotlar durumu düzeltmek için ilgili bazı sigortaları çıkarıp takıyorlar fakat sorunu çözemiyorlar. Bu şartlar altında uçak 250 kt'ın üzerine çıkamadığından İstanbul'a dönme kararı alıyorlar. Fazla yakıtı havada boşaltıp öyle inmek istemediklerinden overweight landing yapmak istiyorlar. Bu kez de thy teknik, overweight inişle ilgili sorumluluk alamayacağını bildiriyor. Pilotla teknik arasında tartışma yaşanıyor.
Overweight landing nedir diye sorarsanız: Uçakların max. kalkış ve iniş ağırlıkları farklıdır. Örneğin istanbul’dan New York’a uçacak uçak full yolcu + full bagaj + yolda harcayacağı yakıtla kalkar, fakat kalkış yaptığı ağırlıkta inemez. Gideceği yolda yakıtın bir kısmını yakacağından iniş yapabilmek için güvenli ağırlığa kendiliğinden düşmüş olur. Bu videodaki gibi kalktıktan hemen sonra inilmesi gereken acil durumlarda fuel dump yapılması gerekir. Yani yakıtın havada boşaltılması. Pilot abilerimiz binlerce LBS yakıtı denize boşaltmak istemediklerinden overweight inmek istiyorlar.
http://tr.wikipedia.org/wiki/Yakıt_boşaltımı