Açıklama
Yükleyen: Alkışlarla Yaşıyorum
Yüklenme Tarihi: 27 Haziran 2018 - 23:04
Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=kKSJz9wEQ_o
Bir donanma pilotunun yapacağı en zor işlerden biri de hiç şüphesiz yaklaşık 150 metrelik bir uzunluğa sahip piste inmek olacaktır. Bu kısa piste inmek için kuyrukta bulunan bir adet tailhook'a basit anlamıyla bir adet kancaya ihtiyaç duyulur. Pilot, gemiye yaklaşırken flaplar 40°'lik bir açıyla açılır, ardından pist hizalanır akabinde güvertede bulunan aralarında 15 metre olan 4 durdurucu kablodan birini yukarıda bahsettiğimiz tailhook ile yakalamaya çalışır. Pilotların tercihi çoğu zaman üçüncü kablodan yana olmaktadır. Çünkü birinci ve dördüncü kablolar güverte kenarına tehlikeli deresinde yakındır. İkinci kablo da ayrıca seçilebilir ancak donanma pilotlarına göre üçüncü kablo tam güvenlikli bir iniş için ideal durumda. Bazı durumlarda da iniş rehberliği amacıyla Fresnel Optical Landing System kullanılır. Üzerinde bulunan lensler ışığı gökyüzüne göndererek gökyüzünde bir hat çizer. Pilot uçağın yaklaşma açısına göre farklı ışıklar görecektir. Pilot yeşil ışık ve sarı ışığı aynı hizada görüyorsa "istikamet açısı doğru, o hizada yaklaş", sarı ışığı yeşil ışığın üzerinde görüyorsa "çok yüksek biraz alçal" yeşil ışığı sarı ışığın üzerinde görüyorsa "alçaktasın biraz yüksel" yeşil ışığın etrafında yanan kırmızı ışık görüyorsa "çok alçak yüksel ve pas geç" anlamına gelir.
Bir donanma pilotunun yapacağı en zor işlerden biri de hiç şüphesiz yaklaşık 150 metrelik bir uzunluğa sahip piste inmek olacaktır. Bu kısa piste inmek için kuyrukta bulunan bir adet tailhook'a basit anlamıyla bir adet kancaya ihtiyaç duyulur. Pilot, gemiye yaklaşırken flaplar 40°'lik bir açıyla açılır, ardından pist hizalanır akabinde güvertede bulunan aralarında 15 metre olan 4 durdurucu kablodan birini yukarıda bahsettiğimiz tailhook ile yakalamaya çalışır. Pilotların tercihi çoğu zaman üçüncü kablodan yana olmaktadır. Çünkü birinci ve dördüncü kablolar güverte kenarına tehlikeli deresinde yakındır. İkinci kablo da ayrıca seçilebilir ancak donanma pilotlarına göre üçüncü kablo tam güvenlikli bir iniş için ideal durumda. Bazı durumlarda da iniş rehberliği amacıyla Fresnel Optical Landing System kullanılır. Üzerinde bulunan lensler ışığı gökyüzüne göndererek gökyüzünde bir hat çizer. Pilot uçağın yaklaşma açısına göre farklı ışıklar görecektir. Pilot yeşil ışık ve sarı ışığı aynı hizada görüyorsa "istikamet açısı doğru, o hizada yaklaş", sarı ışığı yeşil ışığın üzerinde görüyorsa "çok yüksek biraz alçal" yeşil ışığı sarı ışığın üzerinde görüyorsa "alçaktasın biraz yüksel" yeşil ışığın etrafında yanan kırmızı ışık görüyorsa "çok alçak yüksel ve pas geç" anlamına gelir.
Etiketler: